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Jun 27, 2023

Schnelle Ladegeräte für Elektroautos im West End von Olean eröffnet

City Editor EVolveNY-Gleichstrom-Schnellladegeräte sind auf dem Tops Plaza im West End von Olean in Betrieb. OLEAN – Die ersten öffentlich zugänglichen Hochgeschwindigkeits-Ladestationen für Elektrofahrzeuge wurden eröffnet

Stadtredakteur

EVolveNY-Gleichstrom-Schnellladegeräte sind auf dem Tops Plaza im West End von Olean in Betrieb.

OLEAN – Die ersten öffentlich zugänglichen Hochgeschwindigkeits-Ladestationen für Elektrofahrzeuge wurden im West End der Stadt eröffnet.

Laut einem Sprecher der New York Power Authority wurden am Dienstag auf dem Tops Plaza in der Nähe der South 25th Street vier Gleichstrom-Schnellladegeräte in Betrieb genommen, die Elektrofahrzeuge mit bis zu 350 Kilowatt Leistung versorgen. Die Stationen wurden durch das EVolveNY-Programm der New York Power Authority finanziert. Ein ähnliches EVolveNY-Ladezentrum wurde 2022 in Salamanca eröffnet.

Die Ladegeräte dienen dem Ausbau des Hochgeschwindigkeitsladens entlang des Interstate 86-Korridors, einem von der Federal Highway Administration ausgewiesenen EV-Korridor. Die Planung für das Olean-Projekt begann im Jahr 2021. Im Dezember 2021 traf sich der Common Council mit Plugin Stations Online, einem in Albany ansässigen Unternehmen, das mit NYSERDA an dem Programm arbeitet, um die Pläne zu besprechen, zu denen auch die Nutzung des öffentlichen Wegerechtes entlang der South 25th gehörte Straße. Es wurde jedoch festgestellt, dass die Vorfahrt für das Projekt nicht erforderlich war.

Nach Angaben des US-Verkehrsministeriums kann das DCFC-Laden ein batteriebetriebenes Elektrofahrzeug je nach Größe der Batterie in 20 Minuten bis einer Stunde zu 80 % aufladen. Diese Reichweite kann für eine Fahrt von mehreren hundert Kilometern ausreichen, sodass Reisende nicht nur die Fahrzeuge, sondern auch sich selbst anhalten und aufladen können. Die Website der American Automobile Association empfiehlt, auf Autofahrten alle zwei Stunden oder 100 Meilen anzuhalten, um der Ermüdung des Fahrers vorzubeugen.

Im Vergleich dazu benötigen Ladegeräte der Stufe 2 für den gleichen Ladezustand zwischen 4 und 10 Stunden. Solche Ladegeräte werden mit einer 240-Volt- oder 208-V-Stromversorgung betrieben – ähnlich wie Industrieanlagen oder Elektrogeräte. Ein Ladegerät der Stufe 1, das an einer Standard-120-Volt-Steckdose betrieben wird, kann für den gleichen Ladezustand zwischen 40 und 50 Stunden benötigen.

Während das DCFC-Laden schneller ist, nutzen viele Plug-in-Elektro-Hybridfahrzeuge – die einen Benzinmotor zur Stromversorgung nutzen, wenn die Batterie leer ist – das System nicht, berichtete das DOT. Allerdings werden die meisten Autos, die an eine externe Stromversorgung angeschlossen werden können, die neuen Stationen nutzen können. Im Jahr 2021, dem letzten Jahr mit verfügbaren Daten des Bureau of Transportation Statistics, wurden mehr als 450.000 Fahrzeuge mit batterieelektrischem Antrieb verkauft. Im Vergleich dazu wurden im selben Jahr rund 180.000 Plug-in-Hybridfahrzeuge verkauft.

Der Alternative Fueling Station Locator des US-Energieministeriums verzeichnet fast 55.000 öffentlich zugängliche Ladestationen im ganzen Land, in der Region jedoch nur wenige.

Der Standort ist laut NYSERDA Electric Vehicle Station Locator einer von drei öffentlich zugänglichen Ladestandorten in der Stadt, mit Level-2-Systemen bei Kohl's in der Olean Center Mall und Holiday Inn Express an der Main Street. In der Stadt Allegany sind drei weitere Ladestationen der Stufe 2 in Betrieb. Zwei DCFC-Standorte befinden sich in Salamanca; Zu den Standorten der Stufe 2 im Cattaraugus County gehören zwei in Ellicottville und je einer in Cattaraugus, Gowanda und Salamanca. Im Allegany County befindet sich ein DCFast-Standort in Belvidere; Zu den Standorten der Stufe 2 gehören zwei in Houghton und einer in Wellsville. In Potter County, Pennsylvania, gibt es keine öffentlichen Ladestationen, und in McKean County, Pennsylvania, gibt es zwei Ladestationen der Stufe 2 – im Kinzua State Park in der Nähe von Mt. Jewett und in Kane.

Es wird erwartet, dass in naher Zukunft weitere – aber langsamere – Ladegeräte in die Stadt kommen. Im April erhielt die Stadt einen Zuschuss in Höhe von 499.210 US-Dollar vom kommunalen Zuschussprogramm für emissionsfreie Fahrzeuginfrastruktur des Ministeriums für Umweltschutz für 20 Ladegeräte der Stufe 2, die entlang des Geschäftsviertelkorridors der Stadt aufgestellt werden sollen.

(Kontaktieren Sie Stadtredakteur Bob Clark unter [email protected].)

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